เหตุใดพนักงานขับรถของ ขสมก. จึงไม่ค่อยจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร? 10 เมษายน 201315 มีนาคม 2017tdriนโยบายพลังงาน, ประเด็นวิจัยณัฐนันท์ วิจิตรอักษร, พนักงานขับรถของ ขสมก., ขสมก. ปี2004 ผู้เขียนณัฐนันท์ วิจิตรอักษร Facebook iconfacebookTwitter icontwitterLINE iconlineFacebook iconfacebookTwitter icontwitterLINE iconline