เจาะปัญหาแก้ไฟแพงระยะสั้น สู่การผลักดันปรับโครงสร้างค่าไฟระยะยาวโดยการพึ่งพาพลังงานหมุนเวียน
ปัญหาบิลค่าไฟแพงเป็นประเด็นร้อนตลอดช่วงเมษายนที่ผ่านมาแ […]
นโยบายพลังงาน
คุมความเร็ว ปรับโครงสร้างถนน เพื่อทุกคนปลอดภัย
จากเหตุการณ์อุบัติเหตุน่าเศร้าของ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจร […]
‘Net-Zero’เป้าหมายที่ไม่ทิ้ง’เอสเอ็มอี’ไว้ข้างหลัง
เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 206 […]
พินิจเศรษฐกิจการเมือง: ยกเลิกบัตรรถไฟฟ้า 30 วัน กับ ความ(ไม่)คืบหน้าตั๋วร่วม
การยกเลิกบัตรรถไฟฟ้า 30 วัน ของBTS ที่ให้เหตุผลว่า เพรา […]
การยกเลิกตั๋วรายเดือน BTS ที่มาที่ไป และการแก้ไข
จากการที่ BTS ประกาศสิ้นสุดโปรโมชั่นเที่ยวเดิ […]
พินิจเศรษฐกิจการเมือง: มองคุณภาพชีวิต และการพัฒนาเศรษฐกิจผ่านผังเมือง
จากกรณีเหตุไฟไหม้โรงงานเมล็ดโฟมพลาสติกในพื้นที่กิ่งแก้ว […]
ข้อมูลอุบัติเหตุ ที่ดี ช่วยลดเจ็บตายทางถนน
สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของไทยยังคงเป็นปัญหาน่าห่วง จา […]
พินิจเศรษฐกิจการเมือง: ปลดล็อก ‘รถส่วนบุคคล ให้บริการผ่านแอปฯ’ ข้อดีที่ได้-ข้อเสียที่ต้องระวัง
หาก ครม. เห็นชอบนโยบาย ปลดล็อกให้ รถส่วนบุคคลสามารถให้บ […]
พินิจเศรษฐกิจการเมือง: ธุรกิจการบิน จะรอดอย่างไรท่ามกลางวิกฤตและโลกหลังโควิด-19
หนทางรอดของธุรกิจการบินในวิกฤตโควิด-19 นอกจากมีวัคซีนเข […]
ต้นตอ ‘ค่าโดยสาร’ รถไฟฟ้าแพง
ดร. สุเมธ องกิตติกุลณัชชา โอเจริญ เรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้ […]